欢迎光临福建东亚环保科技股份有限公司!(原东亚鼓风机)证券名称:东亚股份,证券代码:871081 加入收藏  |  设为首页

  

您现在的位置:首页 >> 地铁风机DTF系列 >> DTF(R)(R)系列可逆转地铁隧道轴流风机
  • 商品名称: DTF(R)(R)系列可逆转地铁隧道轴流风机
  • 商品编号: DTF01
  • 上架时间: 2016-05-23
  • 浏览次数: 86

一、概述   

东亚地铁隧道通通风机凭二十多年专业研制开发专用特种风机的经验,在充分调研和实地考察北京、上海、香港等海内外地铁通风系统的基础上,联合北京航空航天大学,上海交通大学,运用中国空气动力研究与发展中心实验和中国航空燃气涡轮研究所实验室的试验机理研究,并通过大量的风机通道涡系试验,对该风机建立数字模型,进行反复运算、精心设计,最大限度地减少叶尖与叶根处的有害涡系,以达到高效率,低噪声,结构紧凑,运行可靠的目的。   

在吸收国际先进技术的基础上,还得到国内地铁,隧道设计院专家的热情帮助、指导,成功开发了品质卓越的地铁、隧道专用风机。现DTF(R)(R)系列风机(TVF风机)已通过国内权威专家鉴定和用户实际应用证明,具有效率高,噪声低,正反转切换时间短(<30秒钟>),耐高温(经国家级检测中心检测合格),结构紧凑,运行平稳等显著特点,与会专家一致认为已达到国际先进水平。上虞通风机还引进并专门开发气压随机可调风机叶角的新技术和防喘振装置新产品,以进一步适应地铁,隧道特定条件下的使用要求。

二、特点和用途 特点:风机运用国际最新航空航天气动设计要求,通过多次反复试验验证和用户使用证明,具有效率高并高效区宽,正反转等效率的显著特点。 用途:地铁隧道专用轴流风机规格:风机直径:Φ1250~2800mm,风量:53950~793027m³/h,风压:205~1391Pa

1、效率高:风机运用国际最新航空航天气动设计技术,通过多次反复试验验证和用户使用证明,具有效率高且高效区宽,正反转等效率的显著特点。

2、噪声低:从降低风机气动噪声入手,最大限度地减小风机叶片顶尖和根部的涡系损失,经实验使用证明和权威专家鉴定,具有低噪声的显著特点。

3、用途广:根据地铁、隧道的使用要求,上虞通风机采用防腐、防潮、高绝缘等级、热湿型,耐高温电机,使该风机能可靠地应用于地铁、隧道通风系统通(排)风,并在紧急状态下的消防排烟系统应用(280℃温度条件下可连续运行45分钟,180℃运行1个小时以上)。

4、强度高:风机叶轮系引进国际先进压铸造工艺技术,其铝合金叶片、轮毂经金相分析,结构组织良好,通过X光射线探伤检验,风机叶轮与风筒已考虑280℃条件下膨胀系数。使其保证足够的叶轮强度,符合高速运行的要求。

5、结构紧凑:风机静叶和导流装置的设计以尽可能缩短风机外壳的长度,机壳和固定支架通过有限元强度计算,以保证地铁特定条件的使用要求。

6、切换时间短:风机采用能耗止动方式,经多次反复试验证明,风机正反转切换并达到额定转速时间小于30秒。

7、抗腐蚀性强:风机外壳经热浸镀锌处理,电机采用湿热型,风机叶片、轮毂采用铝合金材料,表面经阳极化处理,具很强的抗腐蚀性。

8、运行可靠:风机叶轮经中外合资的动平衡机精确校验,上海交通大学国家风机技术研究中心自动测试系统测试,其平衡精度达到ISO-2.8级(高于国家5.6级的标准),整机出厂前,风机经叶轮超速试验和整机振动测试、气动全性能试验,使其达到运行平稳、可靠的要求。

9、耐高温:本系列风机由国家消防检测部门抽检12.5#风机送上海做耐高温试验,实验证明,280℃条件下运行45分钟后和180℃运行1小时后,还可以持续运行。

10、防喘振:本风机设有防喘振装置,可以在风机偏离运行工况条件下或紧急状态下不发生喘振。 三、结构 风机由叶轮、电机、机壳、集(导)流器、导叶、防喘振装置、固定支架,减震器等部件组成、分卧式安装和立式安装二种形式。

四、DTF(R)(R)系列可逆转地铁隧道轴流风机性能参数表

DTF(R) -2.8 (6叶)系列地铁、隧道轴流风机性能表

DTF(R) -3.55(6叶)系列地铁、隧道轴流风机性能表

DTF系列地铁、隧道轴流风机外形尺寸及性能参数

DTFR)系列可逆转隧道轴流风机立式安装外形尺寸示意图

DTFR)系列可逆转隧道轴流风机立式安装外形尺寸表

版权所有: 福建东亚环保科技股份有限公司(东亚鼓风机)    闽ICP备11011902号 中企动力提供网站建设