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  • 商品名称: 6-27型离心通风机
  • 商品编号: LX029
  • 上架时间: 2013-04-02
  • 浏览次数: 104

一、概述
  6-27型离心通风机主要特点是压力高、流量小,在风机进风口处配有滤清器,可作为高净化强制通风用。该风机具有空气动力性能良好、结构紧凑、运行可靠、安装维修方便、使用寿命长、效率高、噪声低等特点。该产品广泛应用冶金、机械、纺织、化工、建材、水电等各行业的强制通风及需高压动力源的地方。输送的介质为空气和含有微量酸性的,对人体无害的气体。气体内不许有粘性物质,所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3,气体的最高温度不得超过80oC。

二、6-27型离心通风机性能参数表
  性能表中提供的参数,若无特殊说明均按风机的标准进口状态来计算,即介质为空气,压力为101325Pa,温度为20℃,密度为1.2kg/m3,相对湿度为50%的标准状态。

产品型号

转 速
r / min

序号

全 压 Pa

流 量 m3/h

电 动 机

型 号

功率 kW

6-27№ 6.5A

2900

1

7492

72

Y90L-2

2.2

2

7463

120

3

7453

140

4

7357

182

5

7277

240

6

7061

301

7

6800

574

8

6600

621

三、 型式和结构
通风机为单吸入式,可制成顺时针和逆时针两种型式。从电机一端正视,如叶轮顺时针旋转称顺时针旋转风机,以"顺"表示;逆时针旋转称逆时针旋转风机,以"逆"表示。
风机的出口位置以机壳的出风口角度表示。"顺"、"逆"均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六种角度。
风机的传动方式为A式(№4~6.3)和D式(№7.1~16)两种。
№4~6.3主要由叶轮、机壳、进风口、支架等组成;№7.1~16主要由叶轮、机壳、传动组等组成。
四、 通风机的安装和使用
安装前:应对风机各部件进行全面的检查,机件是否完整,叶轮与机壳的旋转方向是否一致,各部联接是否紧密。叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤,传动组是否灵活等。
安装时:注意检查机壳,壳内不应有掉入、遗留的工具和杂物。在一些结合面上为了防止生锈,减少拆装困难,应涂上一些润滑脂或机械油。风机与地基结合面,进出风管道联接时应调整使之自然吻合,不得强行联接,更不许将管道重量加在风机各部件上,并注意保证风机的水平位置。
安装要求:
⑴ 按图纸所示的位置尺寸安装,为确保高效率,特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向间隙尺寸。
⑵ 安装后试拔传动组,检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象,
⑶ 全部安装完毕,总检合格后,才能进行风机的试运转。
为了防止电机过载烧毁,在风机启动时,必须无载荷(将进风阀门关闭,出风阀门稍开)的情况下进行,如情况良好,遂步开启阀门直至规定的工况为止。在运转过程中严格控制电流,不得超过额定值。
风机的操作:
⑴ 风机启动前,应进行下列准备工作:
a.将进风阀门关闭,出风阀门稍开。
b.检查风机各部的间隙尺寸,转动部分与固定部分有无碰撞及磨擦现象。
⑵ 风机启动后,达到正常转速时,应在运转过程中经常检查轴承温度是否正常,当轴承温度没有特殊要求时,轴承温升不得超过周围环境温度的40℃;轴承部位的均方根振动速度值不得大于6.3mm/s。如发现有剧烈的振动、撞击,轴承温升迅速上升等现象时,则必须紧急停车。
五、 通风机的维护
⒈ 风机维护工作注意事项:
(1) 只有风机设备完全正常的情况下方可运转。
(2) 如风机设备在检修后开动时,则需注意风机各部位是否正常。
(3) 定期清除风机内部积灰、污垢等杂质,并防止生锈。
(4) 为了确保人身安全,风机的维护必须在停车时进行。
2.风机正常运转的注意事项:
(1) 在风机开车、停车或运转过程中,如发现不正常现象时应立即进行检查,若是小故障应及时查明原因设法消除。发现大故障应立即停车进行检修。
⑵ 除每次检修后应更换润滑剂外,正常情况下根据实际情况更换润滑剂。
六、 通风机主要故障及原因
⒈ 风机振动剧烈
(1) 风机轴与电机轴不同心,皮带轮槽错位。
(2) 机壳或进风口与叶轮摩擦。
(3) 基础的刚度不够或不牢固。
(4) 叶轮铆钉松动或叶轮变形。
(5) 叶轮轴盘孔与轴配合松动。
(6) 机壳、轴承座与支架,轴承座与轴承盖等联结螺栓松动。
(7) 风机进、出口管道安装不良,产生共振。
(8) 叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形、轴弯曲使转子产生不平衡。
⒉ 轴承温升过高
(1) 轴承箱剧烈振动。
(2) 润滑剂质量不良、变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足。
(3) 轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小。
(4) 轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心。
(5) 滚动轴承损坏或轴弯曲。
⒊ 电机电流过大和温升过高
(1) 开车时进、出气管道闸门未关。
(2) 电机输入电压低或电源单相断电。
(3) 受轴承箱剧烈振动的影响。
(4) 主轴转速超过额定值。
 

 

七、 外形及安装尺寸图

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